据悉，西安至华沙中欧班列从我国新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等4个国家，全程9048公里，运行时间大约12天左右。比原来陕西出口欧洲的货物通过铁海联运45天到达欧洲整整压缩了30多天，进一步拉近了西安与欧洲各国的距离。抵达华沙后，部分货物将分拨到德国汉堡、杜伊斯堡，波兰的罗兹等地区。首趟班列18日上午10点20分驶出西安新筑车站，共装载41个集装箱，货品包括机械设备和配件、家居、灯饰、饮水机、制冰机、铝型材、服装、电子设备等。货源80%来自长三角、珠三角及天津、山东等地，本地货源占20%，主要有机械设备、铝型材、工艺品等。而新筑车站作为西安至华沙中欧班列的始发站，将成为中欧货物在陕西的聚集点和分拨点。

　　据介绍，这次西安至华沙中欧班列的开行是继陕西在2013年开通西安至阿拉木图的中亚国际货运班列基础上的又一次延伸和拓展，对于推进陕西向西开放具有积极作用。下一步，西安铁路局等部门将密切与西安国际港务区、中铁集装箱运输有限责任公司的合作，将中欧班列与跨境贸易电子商务、粮食、肉类及相关口岸功能相结合，研发与中欧班列相应的供应链金融产品，优化提升两端的场地服务，使更多的企业借助中欧班列的通道实现货物的国际贸易，那更有助于实现优势产能的对外转移，进一步扩大国内企业在国外的影响，也今后为其他的产品的外出口奠定一定的基础。最终将这条中欧班列开辟成为中国内陆商品出口欧洲的一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道，助力国家丝绸之路经济带建设。